40,2601$% 0.13
46,7458€% 0.13
53,9601£% 0.23
4.316,24%0,46
3.337,10%0,40
10.198,76%-0,26
02:00
Havacılık tarihinin en trajik kazalarından biri olan Afriqiyah Airways Flight 771, 12 Mayıs 2010 tarihinde Libya’nın başkenti Trablus’ta yaşandı. Yolcu uçağının iniş sırasında düşmesi sonucu 103 kişi hayatını kaybetti. Bu trajik olay, sadece Libya havacılık sektörü için değil, tüm havacılık dünyası için önemli dersler barındıran bir facia olarak kayıtlara geçti.
Afriqiyah Airways Flight 771, Johannesburg, Güney Afrika’dan Trablus’a seyahat eden bir Airbus A330-202 tipi yolcu uçağıydı. Uçakta toplam 104 yolcu ve 11 mürettebat bulunuyordu. Uçuşun amacı, Afrika kıtasını Libya’ya bağlamak ve bölge havacılığında önemli bir köprü görevini yerine getirmekti.
Uçak, Trablus Uluslararası Havalimanı’na iniş yaklaşması yaparken yerel saatle gece 22:30 civarında kontrolü kaybetti. Pilotlar uçağı inişe hazırlıyor ve hava koşulları nispeten olumluydu. Ancak iniş sırasında uçak pistin biraz uzağında bulunan bir alana düştü. Enkaz hızla alev aldı, uçağın büyük bölümü yandı ve kaza sonucu 103 kişi yaşamını yitirdi. Sadece bir yolcu ve üç mürettebat sağ kurtuldu.
Libya Sivil Havacılık Otoritesi ve Airbus tarafından yürütülen soruşturma süreci, kazanın nedenlerini detaylı şekilde ortaya koydu. İlk bulgular, pilotaj hatası ve insan faktörünün kazadaki en önemli etkenler olduğunu gösterdi.
Araştırmalar, uçağın iniş sırasında altimetre verilerinin yanlış yorumlanması ve pilotların otomatik pilot modları ile ilgili yeterli bilgi sahibi olmaması nedeniyle kontrol kaybı yaşandığını ortaya koydu. Uçağın irtifa kaybı, pistten sapmasına ve kontrolün tamamen yitirilmesine neden oldu.
Trablus bölgesinde hava koşulları bazen ani değişkenlik gösterebiliyor. Kaza anında hava nispeten sakin görünse de, gece inişlerinin getirdiği görsel zorluklar pilotaj sürecini etkiledi.
Kaza raporu, mürettebatın karar alma süreçlerinde yaşanan iletişim sorunlarına da işaret etti. Uçuş ekibi arasında net ve etkili koordinasyon eksikliği, hataların büyümesine zemin hazırladı.
Bu kaza, Afrika havacılığı için acı bir dönüm noktası oldu. Bölgede sivil havacılığın gelişimi için alınacak önlemler ve standartların yükseltilmesi gerektiğini gösterdi. Airbus A330 tipi uçakların güvenlik standartlarının gözden geçirilmesi için de bir uyarı niteliği taşıdı.

Kazadan sonra, özellikle gelişmekte olan havayollarında pilot eğitim programları gözden geçirildi. Otomatik pilot ve diğer yardımcı sistemlerin kullanımına dair eğitimler artırıldı, böylece benzer insan faktörlü hataların önüne geçilmeye çalışıldı.
Geceleri iniş yaparken pilotların karşılaştığı zorluklar üzerine çalışmalar yoğunlaştırıldı. Gelişmiş iniş sistemleri (ILS – Instrument Landing System) yatırımları artırıldı ve pilotların görsel referanslarını destekleyen teknolojiler yaygınlaştırıldı.
Afrika kıtasında havacılık güvenliğini artırmak amacıyla bölgesel iş birliği ve denetim mekanizmaları kuruldu. ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) ile iş birliği yapılarak standartlar güncellendi.
Afriqiyah Airways, Libya’nın bayrak taşıyıcı havayolu olarak bölgesel ve uluslararası pazarda önemli bir rol oynuyor. Kaza sonrası şirket, güvenlik ve operasyonel prosedürlerinde kapsamlı revizyonlara gitti. Ancak Libya’da devam eden siyasi ve ekonomik istikrarsızlık, havacılık sektörünü uzun süre olumsuz etkiledi.
Kazada hayatını kaybedenler arasında çok sayıda farklı milletten yolcu vardı. Güney Afrika, Libya ve diğer ülkelerden yolcular, sevdiklerinin ardından derin bir yasa boğuldu. Kazadan sağ kurtulan az sayıdaki kişi, yaşadıkları dehşet dolu anları kamuoyuyla paylaştı.
Aileler, kazanın tam olarak neden kaynaklandığı konusunda net bilgi edinmek ve benzer trajedilerin önüne geçilmesi için yoğun bir çaba gösterdi. Bu süreç, uluslararası havacılık camiasında şeffaflık ve hesap verebilirlik gerekliliğinin önemini bir kez daha ortaya koydu.
Afriqiyah Airways Flight 771 kazası, havacılıkta “insan faktörünün” ne kadar hayati olduğunu gösteren trajik örneklerden biridir. Teknolojinin ve otomasyonun artmasına rağmen, pilotların karar alma süreçleri, iletişim becerileri ve stres yönetimi kazaların önlenmesinde kritik rol oynar.
Bu kazadan alınan derslerle, pilot eğitimlerinde insan faktörü eğitimi ön plana çıkarıldı ve CRM (Crew Resource Management) uygulamaları yaygınlaştırıldı.
Afriqiyah Airways Flight 771, 21. yüzyıl havacılık tarihinin acı sayfalarından biridir. 103 insanın hayatını kaybettiği bu trajedi, sadece Libya veya Afrika için değil, tüm havacılık camiası için önemli dersler barındırıyor.
Her kaza, güvenlik standartlarının iyileştirilmesi, teknolojik yeniliklerin geliştirilmesi ve insan faktörünün daha iyi anlaşılması için birer uyarı niteliği taşır. Bu trajedinin anısı, havacılığın daha güvenli bir hale gelmesi için verilen mücadelede unutulmamalı ve yaşatılmalıdır.
KÜRE Enstitüsü Başkanlığı’na Hüseyin Mesut Alver Atandı
1
TightTonic™: Türkiye’den Doğan ve E-Ticarette Yükselen Bir Başarı Hikayesi
1430 kez okundu
2
Gökyüzünde Talihsiz Bir Hikâye: Aeroflot Flight 593 Kazası ve Arkasındaki Gerçekler
1308 kez okundu
3
Helios Airways Flight 522 Kazası: Kabin Basıncı Arızasının Trajik Sonu
1275 kez okundu
4
Lansa Flight 508 Kazası ve Juliane Koepcke’nin İnanılmaz Hikayesi
1262 kez okundu
5
Gol Transportes Aéreos Flight 1907: Brezilya Hava Sahasında Yaşanan Korkunç Çarpışma
1253 kez okundu