DOLAR

40,2601$% 0.13

EURO

46,7458% 0.13

STERLİN

53,9601£% 0.23

GRAM ALTIN

4.316,24%0,46

ONS

3.337,10%0,40

BİST100

10.198,76%-0,26

İmsak Vakti a 02:00
İstanbul AÇIK 31°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Boeing’in Üretim Kalitesi ve Gövde Parçalarındaki Kusurlar: Güvenlik ve İtibar Sınavında

ad826x90
ad826x90

Boeing, havacılık endüstrisinde uzun yıllardır küresel bir lider olarak tanınıyor. Ancak, şirketin güvenlik ve üretim süreçleri son yıllarda ciddi sorgulamalara tabi tutuldu. 2022 yılından itibaren ortaya çıkan bazı endişe verici iddialar, firmanın gövde parçalarını üreten tedarikçilerinin üretim sürecinde büyük sorunlar yaşandığını gösteriyor. Bu iddialar, havacılık sektöründeki kalite standartları ve güvenlik prosedürlerinin sorgulanmasına yol açtı.

Son dönemde, Boeing’in en büyük tedarikçilerinden biri olan Spirit AeroSystems’te çalışan eski bir kalite uzmanı, şirketin üretim süreçlerinde tespit ettiği ciddi kusurları ifşa etti. Santiago Paredes, Kansas’taki Spirit AeroSystems fabrikasında kalite kontrol uzmanı olarak görev yaptığı dönemde, Boeing’e gönderilen gövde parçalarında sıklıkla ciddi üretim hataları tespit ettiğini iddia etti. Paredes’in açıklamaları, havacılık endüstrisinde uçuş güvenliğini ve üretim kalitesini tehdit eden tehlikeleri gözler önüne serdi.

Kusurların Sayısı ve Çeşidi

Paredes, özellikle 2010 ile 2022 yılları arasında çalıştığı dönemde, Boeing’e gönderilmek üzere üretilen gövde parçalarında yüzlerce hata gördüğünü belirtti. Kusurlar arasında eksik bağlantı elemanları, yamulmuş parçalar ve üretim hataları bulunuyordu. Paredes, bazı durumlarda “50 ile 200” arasında değişen hata sayılarının, üretilen parçaların kalitesini etkilediğini ifade etti. Bu hataların, uçakların güvenliğini doğrudan tehdit edebilecek türde olduğu düşünüldüğünde, havacılık sektörü için ciddi bir alarm çanının çaldığını söylemek mümkün.

Paredes, fabrikada çalıştığı dönemde, bu tür kusurların gizlenmeye çalışıldığını ve üretim sürecinin hızlandırılması için kalite kontrollerinin göz ardı edildiğini savundu. Çalışanlara daha az titiz olmaları yönünde baskı yapıldığını belirten Paredes, “Sadece ürünün zamanında gönderilmesi gerektiği söyleniyordu, kusurlu parçaların gönderilmesinin herhangi bir sonucu olmadığı düşünülüyordu” diye açıklama yaptı. Bu yaklaşım, güvenlik ve kalite standartlarının ihlali anlamına gelirken, havacılık güvenliğini tehdit eden bir sorunu da beraberinde getiriyor.

Boeing ve Spirit AeroSystems’in Üretim Süreçlerinde Sorunlar

Boeing’in en büyük tedarikçisi olan Spirit AeroSystems, özellikle 737 Max modelinin üretiminde kritik bir rol oynuyor. Bu model, Boeing’in en önemli ticari uçakları arasında yer alırken, daha önce yaşanan kazalar ve güvenlik ihlalleri ile gündeme gelmişti. 2018 ve 2019 yıllarında, 737 Max uçakları tasarım hataları nedeniyle iki trajik kazaya yol açmış ve 346 kişinin hayatını kaybetmesine neden olmuştu. Bu kazaların ardından, şirketin uçaklarının güvenliği üzerinde büyük bir sorgulama başlamıştı.

Paredes’in iddiaları, özellikle 737 Max üretim sürecinde büyük bir önem taşıyor. 737 Max modelinde yaşanan kazaların ardından, Boeing ve Spirit AeroSystems arasında işbirliği yapılan süreçlerdeki kalite kontrol eksiklikleri ve üretim hataları daha fazla dikkat çekmeye başladı. Paredes, Spirit AeroSystems’in Boeing için ürettiği tüm gövde parçalarında eksikliklerin ve hataların sıkça görüldüğünü belirtti. Bu eksiklikler, uçağın tüm yapısal bütünlüğünü tehlikeye atabilecek kadar büyük bir öneme sahipti.

Üretim Hatalarının Sonuçları

Boeing ve Spirit AeroSystems’in üretim süreçlerinde tespit edilen hatalar, yalnızca şirketin itibarını sarsmakla kalmadı, aynı zamanda havacılık güvenliği açısından büyük riskler taşıdı. Özellikle Paredes’in ortaya koyduğu, eksik bağlantı parçaları ve yamulmuş gövde elemanları gibi hatalar, uçakların uçuş güvenliği üzerinde doğrudan etkili olabilecek unsurlar. Bir uçağın gövdesinde tespit edilen hataların, uçağın havalanma sırasında yapısal bütünlüğünü kaybetmesine yol açabileceği düşünülürse, bu tür hataların ne denli tehlikeli olduğu daha iyi anlaşılır.

Bu tür kusurların tespit edilmesinin ardından, yetkililerin bu hataları göz ardı etmesi, gelecekteki kazaların önlenmesini zorlaştırmış olabilir. Boeing, uçağın güvenlik ve kalite standartlarını sağlamak adına daha titiz bir yaklaşım sergileyerek, uçakların güvenliğini ve yolcu sağlığını ön planda tutmalıydı. Ancak Paredes’in iddiaları, bu önlemlerin ihmal edildiğini ve zamanla sıkı kalite kontrol sistemlerinden ödün verildiğini gösteriyor.

Spirit AeroSystems ve Boeing Arasındaki İlişki

Spirit AeroSystems, Boeing’in en büyük tedarikçilerinden biri olarak önemli bir role sahiptir. 737 Max uçakları için ürettiği gövde parçaları, uçağın temel yapısının en önemli bileşenlerini oluşturuyor. Spirit AeroSystems ve Boeing arasında uzun yıllardır süren işbirliği, üretim süreçlerinde ortaya çıkan bu tür kalite sorunlarını daha da karmaşık hale getirdi. Spirit’in yüksek üretim kapasitesine rağmen kalite kontrol standartlarından sapmalar yaşanmış olması, bu büyük tedarik zincirindeki güvenlik risklerini artırıyor.

Paredes, fabrikada bu tür kalite sorunlarının haftalık toplantılarda tartışıldığını, ancak ciddi önlemler alınmadığını belirtti. Spirit AeroSystems ve Boeing, bu sorunların farkında olmalarına rağmen gerekli aksiyonları almadılar. Şirketlerin kalite kontrol süreçlerini gözden geçirmeleri ve güvenlik önlemlerini iyileştirmeleri gerektiği aşikar.

boeing

Gelecek Perspektifi

Boeing ve tedarikçileri, havacılık endüstrisinde yüksek güvenlik standartlarına uymak zorundadır. Uçak üretimindeki kalite eksiklikleri yalnızca şirketlerin finansal sağlığını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda yolcu güvenliğini de riske atar. Paredes’in ortaya koyduğu iddialar, şirketlerin üretim süreçlerine daha sıkı denetimler getirilmesi gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdi. Boeing’in itibarını yeniden kazanabilmesi için, bu tür hataları engellemeye yönelik daha katı ve şeffaf bir kalite kontrol süreci oluşturması şarttır.

Gelecekte, uçak üreticilerinin ve tedarikçilerinin daha güçlü denetim ve kalite kontrol sistemleri kurması, havacılık güvenliğini sağlamak adına kritik bir adım olacaktır. Bu tür iddiaların yayılması, sektördeki diğer şirketlerin de üretim süreçlerini gözden geçirmelerine ve güvenlik standartlarını daha da güçlendirmelerine yol açabilir. Havacılık endüstrisinin güvenliğini sağlamak, yalnızca şirketlerin değil, tüm dünya çapındaki yolcuların güvenliğini sağlamayı hedefleyen bir sorumluluktur.

ad826x90
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Paro Havalimanı: Gökyüzünde Cesaret ve Ustalık Sınavı

HIZLI YORUM YAP