DOLAR

40,2601$% 0.13

EURO

46,7458% 0.13

STERLİN

53,9601£% 0.23

GRAM ALTIN

4.316,24%0,46

ONS

3.337,10%0,40

BİST100

10.198,76%-0,26

İmsak Vakti a 02:00
İstanbul AÇIK 31°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • Haber Haber
  • Ekonomi
  • Türkiye ile Avrupa Arasındaki Seyahat Süresi Şaşırtıcı Şekilde Kısalıyor!

Türkiye ile Avrupa Arasındaki Seyahat Süresi Şaşırtıcı Şekilde Kısalıyor!

ad826x90
ad826x90

Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı’ndaki test sürüşleri, Türkiye’nin Avrupa ile bağlantısını devrim niteliğinde değiştirecek gelişmelerin habercisi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, bu hattın Türkiye’yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayacak önemli bir proje olduğunu vurguladı. “Halkalı-Kapıkule hattı, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır” diyen Uraloğlu, bu hattın tamamlanmasıyla yolcu seyahat süresinin dört saatten sadece bir buçuk saate inmesini hedeflediklerini belirtti.

Bu dev projede dikkat çeken bir diğer nokta ise, yük taşıma sürelerinin de büyük ölçüde kısalması. Şu anda sekiz buçuk saat süren yük taşımacılığı, yeni hat sayesinde yalnızca üç buçuk saate düşecek. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yük taşıma kapasitesinin ise 1.5 milyon tondan 9.5 milyon tona çıkması planlanıyor. Bu rakamlar, projenin büyüklüğünü ve önemini ortaya koyuyor.

Projenin Hızlandırdığı Ekonomik İlişkiler

Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye’nin ekonomik ilişkilerini güçlendireceğine dikkat çekti. Halkalı-Kapıkule hattının sadece bir ulaşım yolu değil, aynı zamanda ticaretin ve kültürel etkileşimin artmasına zemin hazırlayacağını ifade etti. “Bu hattın faaliyete geçmesiyle birlikte Türkiye, sadece kendi sınırları içinde değil, Avrupa genelinde de daha rekabetçi bir konuma yükselecek” dedi.

Yeni Feribot İskelesi ile Ulaşım Kolaylaşıyor

Uraloğlu, test sürüşlerinin ardından Gelibolu ilçesinde açılışı gerçekleştirilen 115 tır ve 340 otomobil kapasiteli modern feribot iskelesine de dikkat çekti. “Dört rampalı bu yeni iskele, hem araç trafiğini rahatlatacak hem de bölgedeki ulaşımı daha da kolaylaştıracak” diye konuştu. Gelibolu’da açılan bu iskele ile birlikte, deniz ulaşımında da önemli bir gelişmenin yaşandığına işaret eden Uraloğlu, “Ulaşım altyapımızı güçlendirerek, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmayı sürdüreceğiz” dedi.

Sonuç olarak, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı, sadece bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek önemli bir adım. Hem yolcu hem de yük trafiğini hızlandıracak bu proje, ülkenin ekonomik dinamiklerine yeni bir soluk getirecek gibi görünüyor. Ulaşımda devrim yaratacak bu hattın tamamlanması, yerel ve uluslararası düzeyde büyük yankı uyandırmaya aday.

Kaynak: Milliyet

ad826x90
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Bitcoin’de Şok Düşüş: 59.770 Dolar Seviyesi Kripto Piyasasını Sarstı

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.